您好、欢迎来到现金彩票网!
当前位置:满堂彩 > 航行图 >

国航南航东航海航厦航川航的国际航线大多用什么机型?有没有机上

发布时间:2019-09-19 12:24 来源:未知 编辑:admin

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  采纳数:13341获赞数:135478获取软件设计师高级职称 万达金融最佳创新奖向TA提问展开全部常用国际航班机型简介1、波音747747-400舱顶和侧板也采用了新型轻质材料,为乘客提供了开放宽敞的空间。乘客行李舱的贮藏空间也更加宽敞:每个60英寸(152厘米)长的行李舱的容量为15.9立方英尺(0.4立方米),或者说每个乘客有2.9立方英尺(0.08立方米)的行李贮藏空间。舱内的灵活布局使航空公司可以更快地重新安排客舱隔板、厨房和卫生间组件,这些快速转换特性可在48小时内完成主要重新布局,而座椅和客舱可在一夜之间改好。 波音还修改了747-400的空气分布系统。主客舱的空气分布区从3个增加到5个,并且每个区的通风速度可按乘客密度调节。747-400机身后部卫生间上面的区域可供航空公司选择作为机组休息区,这在所有飞机中是第一次。该区域可安排8张床铺和2个座椅,让不当班的乘务员有舒适独立的休息室。重新安排机组休息区,可在飞机主客舱腾出10个赢利座位。

  波音777是美国波音公司研制生产的双发宽体客机。不但拥有最宽敞的客舱,而且其内部结构为航空公司提供了无与伦比的布局灵活性。设计者在舱内(主要是飞机的几个舱门位置处)设计了灵活使用区,预先布好导线、管路和连接装置,厨房和卫生间可被安置在这些区域的任何地方。乘客服务装置和位于头顶上方的行李舱可快速拆卸,而不影响舱顶、空调导管或支撑结构。因此,更换777的客舱布局仅需72个小时,而在其它飞机上作同样的变更可能需要2到3周。

  位于头顶上方的大行李舱为乘客提供了更大的储物空间,外侧和中部 的行李舱门设计成向下打开,以方便行李取放。关闭后与舱顶完全吻合,保持了流线型舱内结构并有足够的头顶空间。

  777装备了先进的舱内管理系统。舱内管理系统与计算机操纵台相连,可以帮助乘务员完成许多任务,并使航空公司能够为乘客提供新的服务,包括可与最先进的家用立体声音响或光碟播放器相媲美的数字式音响系统。

  空中客车A330和A340系列是欧洲空中客车工业公司研制生产的双过道宽机身中远程客机, 1987年6月决定将A330和A340这两个型号作为一个计划同时上马。除了发动机的数量和与发动机相关的系统外,这两种机型有很大的共同性,它们有85%的零部件可以互相通用,采用同样的机身,只是长度不同,驾驶舱、机翼、尾翼、起落架及各种系统都相同,这样降低了研制费用,这两种机型保留了A300/A310机型的高效率机身截面设计,采用了与A320系列通用的机头、驾驶舱和电传操纵设计。

  A330-300的座运营成本极低,在典型的两级客舱布局下可载客335人,三级客舱布局时可载客295人。该机型于1993年年底投入运营,航程达10500公里/5650海里,具有适应各种航线飞行的灵活性。这充分证明该飞机系列在市场中获得了广泛的认可度。

  展开全部这个问题太大了,简单的说除了东航之外,其他公司的国际线基本都是大飞机在飞,东航只有几架可怜的346撑着美国线其他基本就没了。国航的机型和数量都是最多,一般332或者343飞欧洲和澳洲,747飞北美。等下个月新到的773飞法兰克福。海航的机上服务和娱乐算是国内最好的,航线也很多,但是国际线,也有个人娱乐系统。南航十月份380就到了,飞巴黎。

  展开全部这个都要看你指的是哪些国际航线,航线不一样,飞机机型当然不一样了。国航南航东航海航,一般飞美洲,欧洲,大洋洲的飞机都是747,330或者340这种远距离机型。飞日韩,台湾,低峰时间段还是会使用空客A320中短程的。厦航只有737系列,737-800比较多。川航都是空客A320系列,和3架330-200。330在飞北京。

http://teindata.com/hangxingtu/501.html
锟斤拷锟斤拷锟斤拷QQ微锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷微锟斤拷
关于我们|联系我们|版权声明|网站地图|
Copyright © 2002-2019 现金彩票 版权所有