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为什么海面行使的船只雷达能探测到而掠海面低飞的飞机却很难探测

发布时间:2019-08-07 16:10 来源:未知 编辑:admin

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  展开全部海面行驶的舰船在远距离时通常是无法被雷达探测到的,因为二战时期雷达盲区很大,低于百米就很难探测到了。当时舰船高度最多只有几十米,是完全处于雷达盲区内的。当时的飞机进行超低空飞行,也都是低于百米,所以也都可以避免被雷达侦测到,只是这种飞行有难度,需要高超的技巧和天气的配合。当时如果想要了解敌方舰船的位置则完全是依靠己方高空侦察机来确定方位的。除此之外别无它法。在到达相距很近的距离的时候,就可以用望远镜等一系列系统来掌握敌军动向并发动进攻了。

  你说舰船被探测到,可能指的是潜艇或者驱逐舰的雷达系统或者声纳系统。当时这种雷达系统是针对水面上的部队的,而且范围非常小,一般来说如果这种雷达探测到敌军舰船了,那么恭喜你,你也已经在对方的射程之内了。俾斯麦号在最后的时刻里,在浓雾中被英军雷达锁定;沙恩霍斯特号也在最后的时刻里,在黑夜中被英军雷达锁定。我不明白,直到朝鲜战争,由于地面杂波反射的影响,雷达也探测不到低飞的飞机。海水具有比陆地更强的电磁波反射作用,海面的舰船反倒可以探测到,这很矛盾呀!嗯,我刚才说过的是两种雷达,前者针对飞机后者针对舰船啊。浓雾和夜空之中只有用后者的小范围的雷达才能有效辨别敌舰方位了。毕竟黑夜或者浓雾中,你是无法用侦察机或者望远设备来发现敌军的。只能用范围小的舰载雷达了。雷达探测不到飞机是正常的,即使是现在,雷达仍旧有盲区,这是无可奈何的一个缺陷。我一直想问的是:“海面杂波反射的影响。”当时雷达诞生没多久,技术非常粗糙,海面的杂波反射,对原始的雷达影响极大。正因为如此,低飞的飞机探测不到。在大西洋海战中,英军雷达能探测到海面的舰船,还能探测到浮上海面的潜艇(就指挥塔狭小低矮的那一点点面积),不是很奇怪吗?嗯,海面杂波对雷达干扰是比较强,所以在屏幕上会有乱斑,然而因为船体本身个头比较大,反射雷达波比较明显,所以从乱斑中辨认最清晰的那个目标还是不困难的。毕竟如果探测到的船只仅仅是和暗斑的亮度无异,那么其火力估计也对你造不成实质性伤害,如果是快艇什么的也可以通过目测发觉并反击,毕竟快艇的攻击距离要远远低于海面雷达扫描范围。大西洋海战中,英军雷达已经十分先进,自然可以探测到潜艇,其实潜艇仅仅露一个指挥塔不是它完全上浮的状态,一般指的浮到海面上的潜艇是会露出相当大的体积的。至于飞机,低空飞行探测不到既是因为海面杂波问题,也是因为雷达盲区问题。

  一种是(港口)船载一次雷达,它能探测到海面行使的船只,一般天线秒/转。它的辐射角是倒余割角,就是辐射方向向海面或地面,覆盖区域也就方圆几个海里,受限于天线高度和辐射功率等因素。

  另一种是我们常看到的天线转动的地面雷达,主要指一次雷达,天线秒/转,功率辐射方向是对准天空,从功率威力图看,处理接近地面目标的能力很差,几乎为零。雷达波是视距波,发射出去的波是直射,而地球是圆形。 当飞机距离军舰或者目标足够远的公里数并且能一直保持低空飞行时候,相当于 飞机是在雷达波的下面飞行。

  或使用相控阵雷达。这个天线不会转,完全靠电子开关控制雷达辐射360度探测。

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