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港珠澳大桥广东水域设两级安全警戒线通航管理办法明年元旦实施

发布时间:2019-11-29 15:21 来源:未知 编辑:admin

  为加强港珠澳大桥广东水域通航安全管理,保障港珠澳大桥和过往船舶安全,广东省人民政府于近日在官网发布了《港珠澳大桥广东水域通航安全管理办法》(以下简称《办法》)。该《办法》共25条,适用于港珠澳大桥广东水域的船舶航行、停泊、作业,以及影响水上交通安全的活动,自2020年1月1日起施行。

  《办法》要求,需航经港珠澳大桥的船舶,其所有人、经营人、管理人应当履行安全职责,建立健全安全管理制度,督促船舶、船员遵守本办法,保障港珠澳大桥通航安全。

  《办法》指出,港珠澳大桥设置三座航道桥和一个隧道区,航道桥自东向西依次为青州航道桥、江海航道桥和九洲航道桥,对应设置青州、江海、九洲三条桥梁航道;隧道区为港珠澳大桥警3号灯浮标、4号灯浮标连线号灯浮标连线之间的范围。需航经港珠澳大桥的船舶应当在桥梁航道或者隧道区航行。

  当船舶通过港珠澳大桥通航孔时,应当在桥涵标引导下航行,并遵守下列航行规则:

  青州航道桥主通航孔双向通航,其东侧副通航孔为由南向北(上行)船舶单向通航,其西侧副通航孔为由北向南(下行)船舶单向通航;

  江海航道桥东侧主通航孔、副通航孔均为由南向北(上行)船舶单向通航,其西侧主通航孔、副通航孔均为由北向南(下行)船舶单向通航;

  九洲航道桥主通航孔双向通航,其东侧副通航孔为由南向北(上行)船舶单向通航,其西侧副通航孔为由北向南(下行)船舶单向通航。

  当船舶航经单向通航桥孔时,沿桥孔中轴线航行;航经双向通航桥孔时,要避免在桥孔下方交会,无法避免时,尽可能靠右航行,并与桥墩边缘保持足够的安全间距。

  当高速客船通过桥梁航道时,航速不得超过25节,不得低于5节。除高速客船外,其他船舶通过隧道区时航速不得超过15节,通过桥梁航道时航速不得超过12节,不得低于5节。

  《办法》表明,港珠澳大桥广东水域设置两级通航安全警戒线。其中,一级警戒线位于桥轴线米,二级警戒线位于桥轴线米。

  除了应急处置、执行公务,以及依法经海事管理机构许可的水上水下活动外,任何船舶不得进入一级警戒线内的桥梁航道和隧道区以外水域;除在港区、码头、锚地或者依法经海事管理机构许可的水上水下活动外,任何船舶不得在二级警戒线以内锚泊和作业。

  不仅如此,港珠澳大桥所在区域发布蓝色以上台风预警信号,或者升挂台风信号2号以上风球时,任何船舶不得在二级警戒线以内锚泊和作业。

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