您好、欢迎来到现金彩票网!
当前位置:满堂彩 > 航行加油 >

美空军KC-46A加油机由美本土往返日本横田基地进行远程航行测试

发布时间:2019-06-27 13:32 来源:未知 编辑:admin

  美国空军周三承认,作为“综合系统评估”测试的一部分,当地时间10月23日,一架波音KC-46飞马加油机首次降落在海外,停在日本横田空军基地。这是在加利福尼亚州爱德华兹空军基地开始的一次旅行的最后一次海外访问,在夏威夷的希卡姆空军基地有临时停留。在横田之后,KC-46A加油机于2018年10月25日离开日本横田飞往华盛顿州西雅图波音试验场,继续测试。

  空军通过发言人表示,远程航行测试检验飞机的“军事用途”和全球作战能力。该发言人表示,在为期10天,40小时的评估期间,测试人员正在评估飞机“在操作环境中的设备互操作性,可支持性,防御能力和操作能力”。

  空军和工业界官员补充说,行使导航设备和通信设备以及评估综合任务套件是测试的关键要素。有关官员表示,这架飞机没有与日本航空自卫队一起作战。日本航空自卫队有自己的767型加油机,但KC-46A加油机有更先进的设计。

  该喷气式飞机是KC-46A测试机队中的6架之一,其中5架全能型KC-46A,配备所有加油装置,而1架仍然是767-2C,这是没有安装空中加油设备的基本机身。

  当波音公司努力满足空军的要求,以确认第一组飞机的作战任务并获准在本年年底前投入使用的18架喷气式飞机的其余部分时,飞机的测试仍在继续进行。例如,为F-15加油的加油机认证测试将在未来2周内进行。

  波音仍在努力解决一些“第1类”缺陷,空军认为这些缺陷足以延迟交付。它们包括初始接触时加油臂的刚度,臂架操作员无法检测到KC-46飞行员对臂杆施加的额外负荷,以及与接收器飞机远离加油容器未检测到的接触以及与之相关的未解决问题显示动臂操作员站的加油操作。

  波音承认该公司将错过10月份交付前18架喷气式飞机的最后期限。空军尚未公开讨论任何纠正合同行动作为回应。

  该服务于9月份为波音公司提供了价值29亿美元的生产合同,包括18架KC-46A加油机以及备件,支援设备,备用发动机和机翼空中加油设备。这笔交易使波音公司获得了总共52架飞机的合同。前两个分别为7架和12架飞机,合同分别于2016年颁发,第三个合同,15架飞机,于2017年初颁发。该计划将生产179架加油机,将于2028年底交付。一旦测试完成,将立即转为作战使用。

  由于延迟和重新设计,波音已经在固定价格的KC-46合同上吸收了大约35亿美元的超额费用。

http://teindata.com/hangxingjiayou/51.html
锟斤拷锟斤拷锟斤拷QQ微锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷微锟斤拷
关于我们|联系我们|版权声明|网站地图|
Copyright © 2002-2019 现金彩票 版权所有